Vivek Alloys

Las placas de construcción para barcos están hechas de acero laminado en caliente que se utiliza para formar la estructura del barco. Según su límite elástico mínimo, se clasifica como acero estructural de casco de resistencia general y alta resistencia.

La aleación de aluminio utilizada para la construcción naval está aleada con carbono y aluminio, lo que es compatible con soldaduras fuertes, alta transferencia de calor y bajas temperaturas.

Conforme a los estándares de construcción naval de distintas naciones, el fabricante de placas de acero para uso naval fabrica sus productos. China Classification Society, American Bureau of Shipping, Lloyd’s Register of Shipping, India Register of Shipping, Germanischer Lloyd, Hellenic Register of Shipping, Korean Register of Shipping, Nippon Kaiji Kyokai, Registro Italiano Napoleón y Bureau Veritas aprueban esta producción. Los aceros marinos y marinos se refieren a los métodos de producción de las sociedades de clasificación en diferentes países.

Las placas de aluminio utilizadas en la construcción naval son aluminio calentado que se utiliza para fabricar estructuras navales y se produce de acuerdo con los requisitos de la sociedad de construcción. Se necesitan grandes cantidades de placas de hierro estructural para construir el casco del barco. Para la construcción naval moderna, las láminas se han dividido en dos series, es decir, aceros de alta resistencia y resistentes a la corrosión, lo cual puede resultar beneficioso para disminuir el peso del barco y los gastos de mantenimiento.

Las placas de aluminio se utilizan en la industria de la construcción naval para balsas, lanchas motorizadas y ruedas de hasta 10.000 toneladas. También se utilizan en aerodeslizadores de alta velocidad, submarinos de aguas profundas, embarcaciones civiles y militares, barcos de pesca y embarcaciones mineras marinas. En la construcción naval, el uso de placas de aluminio no solo resulta en grandes beneficios sociales, sino que también economiza recursos y energía, salvaguarda el medio ambiente y genera significativos beneficios económicos. El aluminio grado marino más adecuado para su uso en embarcaciones son las series de aluminio grados 5000 y 6000, que ofrecen cualidades como buena resistencia a la corrosión, soldabilidad, cierta flexibilidad y resistencia, resistencia al impacto, límite elástico y alargamiento.

La placa de aluminio calentada para la construcción naval proporciona una excelente soldabilidad para facilitar el procesamiento. En grados como A, B, D, E, A32, D32, E32, A36, D36, y E36, entre otros, están disponibles.

Construyendo un barco Se requieren placas resistentes con un tamaño de poro grande y una buena combinación de alta resistencia, tenacidad y soldabilidad. Debido a esto, se han desarrollado aceites de más fácil uso que los tradicionales, gracias al desarrollo de aceites de altísima resistencia mecánica.

Una aleación de hierro utilizada en la construcción naval que se trata térmicamente hasta conseguir un alto grado de resistencia a la tracción general se denomina grado LR. Aspectos máximos de resistencia a la tracción son 58,000 – 75,500 psi (400-520 MPa) y elástico 34,100 psi (235 MPa). Sólo se utiliza en la industria naval para construir los componentes estructurales de embarcaciones, cuarteles y equipos marinos. Reparaciones de barcos, plataformas de perforación petrolera en alta mar, juntas de tuberías de plataformas y otros componentes pueden ser realizados con esta herramienta.