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El grado 316L, que proviene del acero inoxidable de grado 316, tiene una química aproximada a la del metal anterior, excepto por la disminución del contenido de carbono en su aleación. Las Bridas ASTM A182 F316L cuentan con una alta compatibilidad con la soldadura debido a su importante reducción del contenido de carbono, lo que evita la corrosión intergranular causada por la sensibilización de los precipitados en el límite de grano. Sin embargo, el bajo contenido de carbono también sugiere que el grado de deformación del 316L tiene una baja resistencia estructural. Debido a esto, los fabricantes del puente ASTM A182 GRADO F316L WNRF abordan este problema agregando nitrógeno elemental a su aleación.

Cualquier componente de hierro austenítico inoxidable, como la brida deslizante Inox 316L, tiene más nitrógeno, lo que no sólo aumenta la estabilidad de la austenita sino que también eleva el límite elástico. aumentado. La aplicación de las novias de acero inoxidable 316L es común en la ingeniería marina, donde se requiere realizar operaciones de soldadura. Además, se conoce como acero de grado marino. La adición de nitrógeno también aumenta la resistencia a las grietas por envejecimiento y al mismo tiempo garantiza que las propiedades mecánicas de la brida ciega SS 316L estén casi a la par con las aleaciones convencionales de grado 316. El cojinete de molibdeno brida de tubería ASME SA182 F316L ofrece mayor fluencia, tensión de ruptura y tracción en comparación con los grados de acero inoxidable austenítico con base de cromo-níquel. resistencia a las altas temperaturas. La adición de molibdeno le da a las bridas de hierro inoxidable 316L mejores propiedades generales de resistencia a la corrosión, especialmente una mayor resistencia a la corrosión contra la corrosión de pico y grieta en ambientes que contienen cloruro.